武漢威駿租車提醒您：一般而言，關系舊校到車子油耗的因素大緻有五項：排量、車重、風阻、發(fā)動機與波箱亮關的匹配，以及駕駛習慣等。前四項屬于科雜“硬件問題”，最後(hòu)一項則是“軟件問題”。之所以說(shu商那ō)是“大緻”，原因是很多問題需要細緻分析，例如排量小油耗小是個普遍情況，卻低照不是絕對(duì)情況。正因為很多問鐘東題看上去似是而非，對(duì)“誤和水區”才需要特别關注。明了這(zhè)些誤區不但可能(néng)影響到今後(hò習高u)的駕駛習慣，甚至還(hái)可能(néng)會(huì)改變一些習以為很為常的觀念。

       誤區一：空擋滑行能(né愛你ng)省油?
       在下坡路面(mi日間àn)或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣挂空擋裡海滑行，認為這(zhè)種(zhǒng)做法比較省油，其實不熱時然。挂空擋行駛不僅違反交通禁令，對(du習北ì)采用電噴發(fā)動機的車事信子來說(shuō)反倒費油。目前大多數電噴發(fā)動機的控制系統具有減城少速減油或斷油的功能(néng)，這校通(zhè)類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如劇車換空擋滑行，這(zhè)一設計就(jiù)起(qǐ森錯)不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。志日
       誤區二月為：低速高擋能(néng)省油?見慢
     空麗  低擋位行駛會(huì)消耗更通家多能(néng)量，因此采用高擋位低速行駛似乎是友國很多自動擋車主的習慣行為，認為這(zhè)個南種(zhǒng)做法可以達到節油的得國效果。這(zhè)是沒(méi)有根據的。
       任何一款車在出廠時(玩有shí)都(dōu)會(huì)标明該車的經(jīng)濟時(shí)速。技巧公很純熟的車主在換擋時(shí)通行對常都(dōu)讓乘坐人員難以察覺，顯得很平什草順，這(zhè)說(shuō)明其對(duì)發(fā)動一花機轉速和速度把握非常準确。這(機靜zhè)兩(liǎng)個因素任何一個把握不準确，都(dōu水放)會(huì)造成(chéng)燃油浪費。明确地說(shuō)，低擋位村來高速行駛或者高擋位低速行駛都(dōu)是省油的誤區。們謝

    &nbs科請p;  誤區三：不開(kāi)煙近空調能(néng)省油?
     爸但;  行車時(shí)開(kāi)空調需要耗費更多的能還內(néng)源，但這(zhè)一情況不是絕對(duì)的，商票需要做具體分析。
      &去慢nbsp;低速行駛時(shí)，不開(kāi)空調的确比開(嗎工kāi)空調省油。上文提到過(guò)，關系到油耗的因素中，風阻系數票我是一個需要考慮的條件。行車時(shí)打開(kāi工照)車窗會(huì)使該車的風阻系數發(fā)生木妹改變。很多車子當時(shí)速超過(guò綠的)80公裡(lǐ)/小時(shí)後(hòu)，其風阻系人照數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開(算慢kāi)空調所增加的油耗要大。

       誤區四：提前雨坐熱車真能(néng)省油?
     還請;  很多車主習慣在發(fā)動車子後錯討(hòu)先熱車一段時(shí)吧亮間，認為是愛車之道(dào)，同時(shí)也可以在行駛中達對劇到省油的效果。這(zhè)種(zhǒng)做法也是誤區之一。
       随著(zhe)汽車産線微業的發(fā)展，近年推出的新車在技靜森術上已經(jīng)有了很大的改進(拿窗jìn)，不再倡導提前熱車。事(shì)實上，這(zhè)種(z對中hǒng)做法費油費時(shí)，還(hái)有可能(néng)對(duì)月有車子直接造成(chéng)損害。一組相關的調查數據顯示，在近年新推的車型中，引技費擎機件的部分磨損問題，有90% 左右是在冷車發(fā)動後(hò高輛u)3分鐘内造成(chéng)的家視。可見熱車時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)既可省器相油，也有利于愛車。

      吧文 誤區五：少加燃油可省油?
       油耗與車重有關鐵算是正确的，但很多車主因此加油的時(玩風shí)候考慮到這(zhè)一因素會都而盡量少加。理論上這(zhè)種(zhǒng)做舞長法無可厚非，但實際情況并非如此——原因主要來自油品。
      &n筆現bsp;雖然油品标号一樣(yàng)，但是不同時(shí)段的油品質量還(h吧的ái)是有細微的差别。在使用過(guò)程中，頻繁加油會(huì)導緻厭多油品品質不一緻，從而造成(chéng)在多慢發(fā)動機中燃燒不充分，既影響了車子的動力性，也增加了油耗。相對(du年相ì)負荷有限的燃油重量來說(shuō)間習，這(zhè)種(zhǒng)做法并不科學(xué)。

      誤區六：用問短暫停車熄火可省油?
      車子熄火不工作肯定能(né坐很ng)省油，但還(hái)存在另一個問題：發(fā)動機每次啟動的瞬間油很吧耗都(dōu)很大，通常會(huì)高出正常工作狀态20%左右，孰省孰耗不能學對(néng)一概而論。
      有些車主在短時(shí)間睡你停車時(shí)喜歡熄車，現在可能(néng)要考慮停留時(shí)間了。此外綠鐵，發(fā)動機作為車子的心髒，多朋理次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。
    &n呢麗bsp; 誤區七：手動擋比自動擋更省油?
      手動的木擋比自動擋省油似乎是很多車主根深蒂固的雪她觀念。現在可能(néng)要稍作改變了。
      在以前，自又算動擋這(zhè)一概念在很大程度上被(bèi)局限在船為普通四前速自動擋上。在汽車技術雜學發(fā)展快速的今天，五速自動擋、六速自動擋甚至七速自動擋都(dōu)已紙暗經(jīng)配備在一些新車上，變速箱齒輪比的設計也因此發(fā)生了一些變厭一化。手動擋比自動擋省油的說(shuō)法已經(jīng)不是一種(相議zhǒng)科學(xué)的說(shuō)法。
      此外，由于駕駛技術和駕駛習慣爸綠上的不同，手動擋車型比自動擋車型耗油也很有可了體能(néng)。
      誤區八嗎動：排量越小越省油?有人租車喜歡租排量小的車
      一般來說(shuō)，小排坐慢量車型比大排量車型耗油少，但這(zhè)也不是絕對(duì)的。很多排量大的車聽下型由于采用輕量化車身，同時(shí)路科也配備了先進(jìn)的發(f有師ā)動機等，實際油耗并不高很可能(néng)比小排照資量車還(hái)要少。這(zhè)是一種(zhǒng)近小綜合考量的結果。
    &nbs討紙p; 誤區九：動力越足越耗油?
      大功率、大靜吃扭矩很容易令人聯想起(qǐ)高油耗。其實這(zhè)跟廠家對(duì)紅也車型的調校有很大的關系。
      有些發(fā)動機技術先進(jì年西n)，其産生的動力輸出非常平順充沛，線性好(hǎo)，在常用的轉影志速範圍下就(jiù)可以到達最大輸出功率和峰值扭矩，城弟充分支持車子行駛。這(zhè)種(zhǒng)情況下車子不會(huì)出現冷姐想象中的高油耗。相反，小馬拉大車的情況倒不少見，由于動大黑力不足，油耗反倒直線上升。
    &nbs舞亮p; 誤區十：節油産品真的有效?
      目前，國(guó)内還(h行樹ái)沒(méi)有确切的标準可以評價節油産品的節油效果，在這(謝紅zhè)方面(miàn)最好(hǎo)還(hái)是采取謹慎态度。
    &n書是bsp; 許多汽車廠商在發(fā)動機開(kāi)錢日發(fā)、整車研發(fā)等過(g也靜uò)程中，已經(jīng)注意到節湖唱油的問題，很多車型出廠時(shí)就(jiù)具備了合理的節油裝置，貿然對(d資話uì)其進(jìn)行改裝很容易“偷雞不成(c鐵輛héng)蝕把米”。現在市面(miàn)上的節油産品種(zhǒ嗎說ng)類繁多，原理不一。對(duì)這(zhè)類産品最好(hǎo子哥)還(hái)是采取謹慎态度，不要迷信宣傳出來的效果。根據訊數相關調查，因為加裝了“節油裝置”而對(duì)車子造成(chén化議g)損害的情況并不少見，但節油效果卻毫不明顯。

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